自滴滴顺风车致空姐遇害案以来，滴滴被约谈，滴滴开始进行整顿，滴滴被网友翻旧账等相关新闻扑面而来，滴滴不得不用起浑身解数来做社会公关，然而，所谓木已成舟，纵然亡羊补牢，不失为明智之选，但是在这个不进则退的大竞争环境与潮流下，这对滴滴来说无疑是一次沉重的打击。
顺风车市场一直是一个巨大的蛋糕，各个大佬都想对这块蛋糕咬上一口，然而滴滴稳扎稳打这么多年，已然在市场独占鳌头，稳居老大地位，其它各种平台都无法与之抗衡。
最广为人知的要数2016年优步与滴滴的市场争夺战，优步投入巨资补贴司机与乘客，想与滴滴一决高下，然而在红利期大家争相使用优步，滴滴一度陷入成交量的低谷，但是市场一步入正轨，优步的竞争优势便丧失殆尽，后来虽有挣扎，但是最后也落得个撤出中国市场的结局。
此次滴滴再次遭遇公关危机，其公众形象一度陷入极度糟糕的地步。纵然此次空姐遇害事件完全是司机的见色起意，滴滴似乎这个锅背的多少有点冤枉，但是归根结底还是因为其平台存在监管的漏洞，才让不法分子和心怀叵测之徒趁虚而入，这么说了滴滴也是罪有应得。
一直以来，网约车打车难、打车贵的市场痛点说到底仍没得到根本的解决。美团、携程包括马云旗下的高德都趁虚而入，马云更是放话承诺不收取司机佣金，乘客花多少，司机拿多少。此外高德顺风车还额外提供了短信通知、保险等第三方服务费，甚至时不时还会有补贴，如此一来，高德顺风车可谓是步步杀招，加上滴滴此次的公关危机，许多网友甚至表示：卸载滴滴！

高德还有一个更大的优势在于其在地图导航的领域可谓是独领风骚，其优秀的数据计算机更新失效方面，都是许多出行者的首选地图导航，高德推出顺风车打车业务、加上不收佣金等直刺滴滴软肋，这也难怪网友这次又选择站在马云这一边了。

但是这场没有硝烟的战争势必不是结束，而是刚刚开始，到最后究竟鹿死谁手，是先入为主的滴滴，还是后来居上的高德或者是美团携程，谁才能引领市场的风骚，这还要靠用户的体验和他们的服务，我们共同拭目以待！

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